29.01.2014
С тех пор, как был изобретён первый поршневой
компрессор, прошло примерно триста лет, в течение которых потребность в энергии сжатого воздуха у человечества постоянно возрастала. С их помощью сегодня моют поверхности тротуаров, дорог, машин и фасады зданий, все виды покрасочных работ, обработка стекла и металлов пескоструйными устройствами, полив и уход за садами цветниками, бассейнами и трубопроводами.
Рынок пытается обеспечить растущий спрос потребителей, поэтому разрабатывает и предлагает отдельный по мощности, функциональности и стоимости поршневой компрессор для каждой категории потребителей. Эксперты заметили, что наиболее востребованными в наши дни являются машины создающие давление в 10 – 16 бар, производительность которых не превышает 40 м3 в минуту. Самые распространенные среди них бытовые и полупрофессиональные поршневые компрессоры.
Большинство бытовых устройств оснащены электрическими двигателями на 2,0 кВт, верхние параметры давления воздуха в них не выше 8 – 10 бар, а стоимость находится в ценовом интервале в $ 100 – 200. В большинстве своём эти компрессоры мобильны и передвигаются, подобно чемоданам на колёсиках, обтянутых резиной, имеют небольшие габариты. На их приборной доске над ресивером устанавливают контрольно-измерительные приборы, электрический двигатель, автоматику, отключающую компрессор при перегреве его механизмов. Время непрерывной работы этих машин не превышает 20 минут, воздух содержит масло. Шум механизмов в них очень велик. Лидеры в производстве – Италия.
Компрессоры полупрофессионального назначения находятся в диапазоне, выдающем давление в 10 – 16 бар. Их производительность значительно выше бытовых. Время непрерывной работы их находится в пределах 30 – 40 минут в течение одного часа. Автоматика может, как останавливать их при перегреве, так и запускать тогда, когда давление сжатого воздуха в ресивере снижается. Модели этого класса имеют лучшую систему защиты от износа. Во многих из них применяют чугунные или ребристые поршневые головки, изготовленные из специального алюминиевого сплава. В зависимость от объёма ресивера, есть стационарные и мобильные полупрофессиональные компрессоры.
Большинство их марок имеют электрический мотор с ременным приводом 2,0 – 4,0 кВт. Но есть среди них и компрессоры с двигателем внутреннего сгорания, работающие или на бензине или на дизельном топливе. Наиболее востребованы они на строительных площадках, которые пока не подключены к электросетям. Строители приобретают несколько полупрофессиональных агрегатов с ДВС и распределяют их по участкам, равномерно обеспечивая работу бригадам.
