04.06.2015
Стабилизация продаж легкового автотранспорта не принесла облегчения правительству России, на повестке «дня» появились проблемы с продажами российских грузовиков. Ввоз импортных грузовиков в страну возрос на 211%, и достиг 25,5 тысяч автомобилей. Госчиновники уверены, что такая динамика тревожна для российских автопроизводителей, хотя специалисты прогнозируют остановку роста импорта.
Недавний кризис в экономике и имеющиеся немалые резервы позволили снизить ввоз зарубежной грузовой автотехники в РФ. Однако в 2011 году ввоз автомобилей стал стремительно нарастать. Так, по информации Минпромторга, за три четверти этого года в Российскую Федерацию ввезли 25,5 тысяч единиц грузового автотранспорта, а это на 211% превысило уровень 2010 года. Доля импортируемых автозапчастей на грузовые автомобили и грузовиков выросла в 1,5 раза – с 17,93 до 31,29%.
Аналогичная информация приведена таможенными органами России (ФТС): ввоз импортного грузового автотранспорта возрос в 2 раза, до 58,9 тысяч единиц техники.
Основными поставщиками являются MAN и Scania. Например, с января по август нынешнего года компания MAN завезла 3,9 тысяч авто (доля на автомобильном рынке импорта 26,7%), что на 2,2% больше, а Scania реализовала 4,03 тысяч машин (доля 27,5%), – на 4,7% больше. Данные сравниваются с январём-августом прошлого года.
«Естественно, что ввоз грузовых автомобилей и амортизаторов RPS для них в период кризиса снизился. Мы прогнозировали развитие такой ситуации», - объяснили в пресс-центре КамАЗа. Российская автокомпания, производящая грузовое шасси и автомобили – с января по август продала около 23 тысяч грузовиков, что составило долю в 40% от рынка.
«Приблизительно 90% зарубежных грузовых автомобилей – это магистральные тягачи, и года через два мы собираемся забрать немалую долю в этом сегменте рынка и увеличить её с 10% до 25%», – сказал пресс-секретарь Камского завода. Также он добавил, что это произойдёт после запуска линии по выпуску седельного тягача марки «КамАЗ-5490», разработанного совместно с компанией «Daimler».
По оценкам экспертов в данной области, импорт зарубежного грузового автотранспорта скоро остановится и, возможно, пойдёт на снижение. «За время экономического кризиса рынок довольно просел и немалое время стоял на одном месте, а это значит, что сегодня восстановление будет быстрым. Я считаю, что скоро рост импорта остановится и стабилизируется», – пояснил гендиректор аналитического бюро «Автостат» Сергей Целиков.
